Firma transportowa odzyskała płynność i podpisała nowy kontrakt
Przewoźnik ponadgabarytowy z Gdańska zdobył kontrakt na transport turbin wiatrowych dzięki pożyczce na zakup 2 specjalistycznych naczep lowboy.
Gdańsk, Pomorskie
900 000 PLN
Podsumowanie przypadku
Wyzwanie klienta
Pan Stefan prowadzi firmę transportową w Gdańsku od 18 lat. Zaczynał z jedną ciężarówką, dziś ma flotę 9 pojazdów. Specjalizacja: transport maszyn budowlanych i konstrukcji stalowych. Baza operacyjna: magazyn z placem manewrowym 0,8 ha przy Gdańsku.
Specyfika branży transportu ponadgabarytowego jest brutalna: potrzeba specjalistycznego sprzętu, certyfikacji, doświadczonej kadry i kapitału. Jeden lowboy trailer (naczepa niskopodwoziowa) kosztuje 450 000 PLN. Bez odpowiedniego sprzętu nie ma kontraktów. Bez kontraktów nie ma finansowania na sprzęt. Błędne koło.
W lutym 2026 coś się zdarzyło. Duży deweloper farm wiatrowych (jeden z 5 największych w Polsce) szukał przewoźnika do transportu turbin z portu w Gdańsku do lokalizacji budowy w całej Polsce. Kontrakt: 2 lata, gwarantowany wolumen 180 turbin, płatność w 14 dni. Wartość: około 2M PLN rocznie przez 2 lata.
Warunek: przewoźnik musi dysponować minimum 3 naczepami lowboy (nasiąkliwie transportu turbin ponadgabarytowych). Pan Stefan miał 1 (używał go przy transporcie maszyn budowlanych). Potrzebował 2 kolejnych – szybko.
Zakup 2 dodatkowych lowboy: wydatek 900 000 PLN (450k każda). Leasing wymagał wkładu własnego 40% = 360 000 PLN. Plus ubezpieczenia specjalistyczne (każda turbina po 2-5 mln PLN wartości), certyfikacje do transportu ponadgabarytowego, szkolenia kierowców. Łącznie: około 500 000 PLN gotówki do zdobycia w 6 tygodni.
Bank odmówił kredytu. Powody: Branża OZE uznana za "ryzykowną" po zmianach w systemie dotacji rządowych w 2025. Niska rentowność w 2022-2023 (koszty paliwa, spadek inwestycji budowlanych). Zbyt wysoka wartość jednostkowa sprzętu (450k jeden pojazd = "za ryzykowne zabezpieczenie").
Dla analityka bankowego firma była "przewoźnikiem próbującym wejść w nieznany segment wysokiego ryzyka". Dla pana Stefana to była firma z 18-letnią czystą historią, magazynem wart 2,5M i kontraktem z deweloperem, który buduje 12 farm jednocześnie – ale potrzebuje kapitału na start.
Czas działał przeciwko niemu. Przetarg zamykał się za 5 tygodni. Deweloper potrzebował potwierdzenia gotowości sprzętu. Bez tego – kontrakt idzie do konkurencji.
Dlaczego bank odmówił?
❌Co widzial bank
- ❌
Wysoki poziom zadłużenia leasingowego – 8 ciężarówek to ponad 2 mln PLN zobowiązań
- ❌
Negatywne przepływy gotówkowe – opóźnione płatności od głównego kontrahenta
- ❌
Branża transportowa to wysokie ryzyko – niskie marże, zależność od cen paliwa
✅Co zobaczył Horyzont Capital
- ✅
Nieruchomość magazynowa warta 1,4 mln PLN – solidne zabezpieczenie przy LTV 39%
- ✅
12 lat czystej historii – firma zawsze spłacała leasingi terminowo przez 8 lat
- ✅
Magazyn wart 2,5 mln PLN i kontrakt z deweloperem budującym 12 farm jednocześnie – biznes ma realne fundamenty
Nasze rozwiązanie i podjęte działania
Aby umożliwić pełne wykorzystanie nadarząjącej się szansy biznesowej, przygotowaliśmy rozwiązanie finansowe oparte na realnej wartości posiadanego majątku i szybkim procesie decyzyjnym.
Wycena nieruchomości
Magazyn z placem manewrowym w Gdańsku (działka 0.8 ha) – kluczowy asset firmy. Kupiony 8 lat temu za 800 000 PLN, dziś wart 2.5 mln PLN (rozwój portu, rozbudowa infrastruktury OZE w regionie). Wolny od obciążeń, idealny do zabezpieczenia.
Horyzont Capital przeprowadził analizę w trybie pilnym.
Firma ma 18-letnią historię, zero zaległości, konkretny kontrakt z deweloperem OZE (pisemna deklaracja na 2 lata). Lowboy nie jest ryzykiem – to przepustka do wyższych marż. Magazyn w Gdańsku wart 2.5M przy pożyczce 900k = LTV 36%.
Kwota pożyczki
900 000 PLN przy LTV 36% – najniższy poziom ryzyka w historii podobnych transakcji. Kwota pokrywa: 2 lowboy (900k), ubezpieczenia, certyfikacje, szkolenia kierowców.
Podział środków
1 transza 900 000 PLN natychmiast – zamówienie 2 lowboy u producenta (dostawa 8 tygodni). Równolegle: szkolenia kierowców, ubezpieczenia ponadgabarytowe, certyfikacje transportowe.
Harmonogram
Pierwsze 3 miesiące (dostawa lowboy + certyfikacje): tylko odsetki. Pełne raty kapitałowo-odsetkowe od momentu uruchomienia kontraktu z deweloperem OZE.
Efekty dla klienta
Pan Stefan
Lowboy to nie koszt, to przepustka do zupełnie innej ligi. Transport ponadgabarytowy = wyższe stawki, stabilni klienci B2B, kontrakty wieloletnie. Bank widział ryzyko branży OZE i statystyki upadłości przewoźników. Horyzont Capital widział 18 lat czystej historii, magazyn wart 2.5M i kontrakt z deweloperem, który buduje 12 farm jednocześnie. Ta pożyczka nie tylko dała mi lowboy – dała dostęp do klientów, o których wcześniej mogłem tylko marzyć.
